No sé si alguna vez que contado que el estado irlandés no se molesta en indicarte cada 100 metros a qué velocidad máxima tienes que ir como hacen en españa, si no que ellos te recuerdan de vez en cuando cuál es la velocidad máxima de la vía y asumen que ya eres mayorcito como para saber cuánto puedes correr. Esto tiene la ventaja de que se gastan menos dinero en señales que Kojak en fijador, pero la desventaja de dejar al criterio de los conductores adivinar a qué velocidad entrar en una curva; cuando un alto porcentaje de ellos no han ni siquiera pasado un examen para obtener el carné esto último no parece una buena idea.
Por ello, en los puntos más peligrosos suelen indicarte que frenes, utilizando la siguiente escala de menos a más despacio:
- SLOW
- VERY SLOW
- VERY VERY SLOW
Yo creía que eso era todo, hasta que en la pasada excursión a Wesport me encontré que aún hay otra categoría para indicar más despació todavía:
Así no podemos seguir 
Bueno, yo he recibido clases de conducir y no me dijeron a qué velocidad entrar en la curva, sólo que frenara antes.
En moto fueron algo más específicos y me dijeron: En las curvas tienes que tener suficiente visibilidad como para que a la velocidad que vas te de tiempo a esquivar o frenar ante un obstáculo.
Hay una categoría más lenta aún: STOP 🙂
seguro que hay un dead stop por ahí
A mí me encanta la señalización que hay cuando dejas la M1 para entrar en el aeropuerto de Dublín donde primero te ponen un SLOW de tamaño normal, uno en cada carril, para luego ponerte uno ENOOOOORME que cubre ambos carriles, por si no lo habías visto antes =)
Nunca me había fijado en los SLOW del aeropuerto, como suelo ir en bus. Me fijaré a la próxima.
Y si veo la señal de DEAD STOP seguro que le haré una afoto!