Pancake Tuesday

pancakesEn Irlanda hoy es el día equivalente al jueves lardero (o día de la tortilla), básicamente el último día de abuso proteínico antes de la quaresma, especialmente en forma de alimentos hechos con huevo (en Catalunya es típico a parte de la tortilla comer también botifarra de huevo).

Aquí como el tema tortilla es una cosa moderna, la tradición es hacer pancakes, lo que sería el típico crêpe de toda la vida en Francia.

El año pasado ya hicimos los pancakes utilizando, cómo no, la solución para vagos. Este año, visto que la cosa no es tan difícil, hemos optado por hacerlos a la vieja usanza.

No voy a poner la receta porque es bastante trivial, a estas alturas ya espero de vosotros cierto nivel culinario en el que recetas de este tipo están superadas.

Nieve

Aaaah, nieve, qué cosas, esta misma tormenta con un par de grados de temperatura nos estaría jodiendo el día

nieve-flasheada

fotografiando-la-nieve

pero por debajo de cero grados la miserable lluvia de dublín se convierte en un espectáculo hipnotizante, y aunque el viento te venga de frente y los cristales de nieve se estrellen contra tu cara a 3 metros por segundo, es difícil resistir la tentación de pararse a hacer alguna foto, eso sí, de espaldas al viento.

Algo bueno que tiene la nieve, aunque sea mayormente un fastidio porque entorpece cualquier medio de transporte, en esta época en que dependemos del transporte más que nunca, es que a veces consigue cubrir la suciedad habitual de cualquier ciudad de un limpio manto blanco, con lo cual todo es como más bonito de repente. De estercolero a paraíso gracias a un poco de agua congelada. Mágico!

southmede-nevado

Proyectos 2009 – Fotoblog

Yo este año no he hecho lista de propósitos como bea, más que nada porque ya tengo una larga lista de proyectos pendientes del año pasado que estaría bien empezar de una puñetera vez.

Empezaré por uno fácil, para irme animando. Éste en realidad lo empecé a finales del año pasado, pero me ha llevado más tiempo del que esperaba dejarlo nikelao y casi a mi gusto (aún no lo está del todo, pero ya me he cansado de retocar la plantilla, instalar plugins, etc.)

Como ya he dicho, hace tiempo que tenía idea de crear un fotoblog. Para qué sirve un fotoblog, no es suficiente tortura ver tus fotos aquí y en el flikr? Pues no, querido amigo, porque un fotoblog no tiene el mismo objetivo que flickr o que un blog normal. Un fotoblog suele servir para contar una historia a partir de una imagen, como mucho con un texto breve. En mi caso además añadiría:

  • Tener un lugar donde enseñar nuestras mejores fotos, al contrario que en flickr donde están casi todas las que hacemos.
  • Escribir un poco en inglés, que era algo que también hacía tiempo que quería. Ya sé que en un fotoblog las protagonistas son las fotos así que más bien va a haber poco texto, pero algunas estarán comentadas. El blog de hecho es bilingüe castellano/inglés.
  • Tener un sitio web propio en un hosting controlado por mí para poder probar técnicas de SEO y marketing, para ir practicando para próximos proyectos más serios y que me tienen que ayudar a jubilarme.

Sin más preambulos, os presentamos beatxema.com

Si queréis añadirlo directamente al agregador de feeds: beatxema.com/?feed=rss2

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Misión Ikea

Domingo 10:00 AM Zulú, dos coches salen de Dublín con una misión: llegar a Ikea Belfast y conseguir una larga lista de objetos encargados por unos amigos y una más larga lista recopilada por nosotros. Este es un resumen (largo) de la aventura.

El viaje discurrió sin mayores incidentes, el coche se portó en su primer viaje largo y en unas 2 horas estábamos aparcando en el centro de Belfast. Porqué fuimos al centro si Ikea está en las afueras?. Pues porque era domingo y en UK los domingos las tiendas no abren antes de las 13:00. Así que pensamos «pasamos por el centro, miramos las celebraciones del año nuevo chino y de paso comemos». Gran error! Lo del año nuevo era un ladrillo, cuatro paradas de chorraditas y cuatro de comidas, aunque sólo una de ellas realmente china y tenía una cola de mil demonios. Así que nos tuvimos que conformar con comida india, pakistaní y paella. A uno le da por reflexionar lo aburrida que debe ser la ciudad para que un evento como éste genere la cola que había para entrar. Sí, habían espectáculos, entre discurso y discurso de los políticos de turno, pero no compensaban el resto. En fin, lección aprendida, eso me pasa por proponer paradas culturales.

Cuando salimos del centro de Belfast hacia Ikea eran las 3 pasadas, llegamos a la tienda sueca sin problemas guiados por el GPS de Rafa y entramos a la tierra prometida a la valiente, sin GPS, ni mapa, ni ná. Calculé con mi sentido de la orientación que en una media horita me bastaba para acabar con los encargos, y luego relajadamente de vuelta a Dublín, pasando si eso por un super a comprar algo. Pero no, la gente quería ver la tienda entera, madre mía, dame paciencia. Casi tres horas después emergimos de entre las cajas empujando un carro lleno de objetos de diseño, deshidratados, hambrientos y a punto de matar al pesado de megafonía que cada 5 minutos repetía varias veces que «recuerden señores clientes que a las 6 cerramos, diríjanse hacia las cajas». Creo que no había comprado nunca tantas cosas en un Ikea.

Después de repasar la lista de la compra me doy cuenta que hay un par de cosas que deberían estar de oferta y no me las han cobrado rebajadas. Me voy para atención al cliente (que no hay, tuve que preguntar en la sección de devoluciones) y le pregunto: «oye payo, que esto lo he visto en la tienda más barato, me lo puedes comprobar?» A lo que el payo responde «Computer says noooo». Ok, me quedo con cara de panoli, así que decido cagarla aún más y preguntar por lo otro: «Y esta pizarra que estaba a 9 y pico?», «Eso es con la Family Card», «Aaaah, ok» digo yo poniendo cara de «claro, por supuesto» y preguntándome «qué coño es la family card, cómo consigo una y porqué no son bea o el early bird, que son los que la han liado leyendo mal la etiqueta, los que están aquí haciendo el primo y no yo?». «Una cosa, más, me puede presentar al de megafonía, que tengo algo para él?», eso sólo lo pensé.

Pues nada, con los carros llenos y la duda de si todo eso iba a caber en el coche, nos dirigimos hacia el parking y empezamos a montar el tetris, al final cupo casi todo excepto un bulto que se llevó Rafa y con la tapa del maletero amenazando con abrirse en cualquier momento y desparramar un peligroso arsenal de utensilios de cocina por el asfalto nos dirigimos a un Tesco 24 horas que había justo al lado para comprar exóticos alimentos ingleses como cherry coke.

Tercer error (el lector ávido habrá notado que no he marcado el segundo, es una licencia literaria que me permito porque me da la gana), por lo visto para tesco 24 horas no significa de 00:00 a 23:59, si no más bien Lunes a Sábado de 8:00 a 22:00 y domingos de 13:00 a 18:00. Así que sedientos, sin provisiones para el camino de vuelta, y con el sentimiento de haber sido traicionados, nos pusimos camino a casa, no sin antes dedicar un «hasta pronto» a las cuatro letras amarillas brillantes en la oscuridad.

PS: Tenemos vuestros encargos secuestrados, venid a pagar rescate si los queréis!

Vacacionesssss!

Mañana súper temprano nos piramos de vacaciones, a casa como el almendro. De momento Santa ya se ha pasado por aquí y nos ha traído un regalito 🙂

carro

Nos vemos el año que viene!

No comáis demasiado turrón que luego hay quejas cuando os subís a la báscula.

No nos hemos perdido!

Hace tiempo que no escribimos nada, es que estamos más que liados. Entre las navidades, que ya están aquí y hay que preparar un montón de cosas antes de irnos de vacaciones, un proyectito personal en el que estoy currando que espero que nos ayude a jubilarnos de trabajar ya que otro año más no nos ha tocado la lotería de navidad  y que estamos haciendo gestiones para aportar nuestro granito de CO2 en el calentamiento global (a ver si deja de hacer tanto frío por aquí), no tenemos tiempo para nada más.
Pero vamos, que seguimos por aquí. Eso sí, con muchas ganas de pirarnos de vacaciones, que este año las gastamos casi todas para la boda y desde agosto no nos hemos ido a ningún sitio, y estamos deseando salir de la isla ya! (luego cuando viajamos varias veces en poco tiempo nos quejamos del rollo que es volar, si es que nunca estamos contentos 😉 )

Cuidado con el puente

Creo que no hemos comentado aquí todavía la manía que le tienen los camioneros irlandeses a los puentes del ferrocarril. Cada cierto tiempo se veo noticias de que cierta carretera está cortada porque un camión ha chocado con un puente (por cierto, ahora hace ya algún tiempo que no veo ninguna, será que no leo las noticias).

No está muy claro el porqué de este odio irracional para con los pobres puentes, pero he llegado a leer en un par de sitios que la culpa puede ser de que los conductores se han acostumbrado a seguir las instrucciones al pie de la letra del GPS en lugar de usar la materia gris. Otra opción a la que apuntan Las Malas LenguasTM es que podría ser por la conversión del sistema del imperio al métrico, que en lo que tardan en hacer la conversión mental del uno al otro se encuentran ya atascados en el puente, aunque creo que las señales suelen tener la altura máxima indicada en los sistemas, con lo cual no parece que sea el caso.

Sea por lo que sea, en Irish Rail ya lo tienen muy asumido:

Restricted bridge

Incluso en su página web tienen una página donde te puedes bajar unos mapas con la altura de todos los puentes de ferrocarril de la isla.

Y para el que no se crea que esto es un problema, hasta en los debates del Dáil discuten sobre el tema. Vale que fuera una discusión de la ley de seguridad del ferrocarril, pero me ha impactado la cifra (y eso que el documento es de 2003, si la teoría del GPS es cierta seguro que hemos ido a peor el los últimos años):

[…] Last year road vehicles crashed into rail bridges 105 times. Almost all these incidents involved lorries hitting overhead rail bridges and in most cases the lorry was too high to pass under the bridge. There is a danger that such incidents will cause train tracks to lift, leading to a derailment. I am particularly worried about East Wall in my constituency, where the railway bridge over the East Wall Road has been struck by trucks over 100 times in recent years […]

Lo que no me explico es porqué no se le ha ocurrido a nadie el poner la típica barrera con la altura máxima unos metros antes del puente; no digo que lo hagan en todos, que saldría muy caro, pero en un puente de estos en los que chocan más de cien veces se recuperaría la inversión rápidamente, creo yo, vamos.

Por cierto, el puente 105 concretamente es bastante fotogénico:

Bridge No. 105